Renowacja felg w warsztacie samochodowym najczęściej kończy się nałożeniem lakieru w formie ciekłej. Jest to dobre rozwiązanie, które można szybko zaaplikować, ale nie zawsze się sprawdza. Lakierowanie proszkowe jest wobec tego sposobu ciekawą alternatywą, pozwalającą uzyskać powłokę odporniejszą na warunki eksploatacyjne, na jakie felgi są narażone na co dzień.
Na czym polega lakierowanie felg metodą proszkową?
W odróżnieniu od lakieru ciekłego, farba proszkowa nanoszona jest na felgę w formie suchej, za pomocą pistoletu elektrostatycznego, dzięki czemu równomiernie pokrywa również trudniej dostępne fragmenty ramienia i obręczy. Po naniesieniu proszku felga trafia do pieca, gdzie w wysokiej temperaturze powłoka zostaje utwardzona.
Jakie felgi nadają się do malowania proszkowego – stalowe, aluminiowe, kute?
Zarówno felgi stalowe, jak i aluminiowe można poddać malowaniu proszkowemu. Oba materiały dobrze znoszą temperaturę panującą w piecu lakierniczym. W przypadku felg kutych proces jest równie możliwy, jednak wymaga wcześniejszej oceny stanu technicznego, ponieważ ukryte mikropęknięcia łatwiej zauważyć przed nałożeniem powłoki niż po jej utwardzeniu, gdy defekt jest już zamaskowany.
Jak długo wytrzyma powłoka na feldze i czy jest odporna na sól drogową?
Dzięki mało porowatej strukturze powłoka proszkowa ogranicza wnikanie wilgoci i soli drogowej pod lakier. Zmniejsza to ryzyko korozji punktowej w miejscach najbardziej narażonych na uszkodzenia mechaniczne. Felgi malowane proszkowo mogą zachować estetyczny wygląd przez dłuższy czas niż te poddane wyłącznie renowacji lakierem mokrym, pod warunkiem prawidłowego przygotowania powierzchni i właściwej eksploatacji.
Jak przygotować felgi przed oddaniem do malarni?
Przed oddaniem felg do lakierowania proszkowego konieczny jest demontaż opony oraz elementów gumowych, na przykład zaślepek wentyli, ponieważ nie mogą one przejść przez proces wygrzewania w piecu. Warto również wcześniej zgłosić malarni widoczne wgniecenia czy pęknięcia, aby możliwa była ich naprawa jeszcze przed nałożeniem nowej powłoki, a nie dopiero po zakończeniu całego procesu.
Rzetelnym wykonawcą tego rodzaju usług jest Fabryka Kolorów w Szczecinie, która oprócz lakierowania proszkowego felg oferuje również piaskowanie, dzięki czemu stare powłoki i ślady korozji można usunąć jeszcze przed nałożeniem nowej farby, a przy okazji skorzystać z usług ślusarsko-spawalniczych czy transportu elementów na miejsce.